​鈑（bǎn）金（jīn）件的裝配方式有很（hěn）多，鈑金件在各種領域（yù）均有普遍的運用，每一個領域都會有自身的國家標準裝配（pèi）方式，下列是（shì）電子（zǐ）電氣領（lǐng）域中普遍采用的鈑金件裝配方式。

1、扣板組裝

與塑件的卡扣裝配不一樣，大部分鈑（bǎn）金件並沒有延展性（不鏽鋼板SUS301以外），因此鈑金件的裝配不可以徹底根據卡扣（kòu）進行（háng）。卡扣式裝配通常與別的金屬材料板材裝配方式（如螺栓聯（lián）接）一起應用，以給予迅速裝配並減少商品裝配成本費。

卡扣部件構造包含卡扣和插槽，依據麵對裝配的製定的具體指導標準，最好是（shì）在卡扣（kòu）或（huò）插槽的前麵提升一（yī）個30°的小彎，以保證成功裝配（pèi）。

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電子電氣領域​鈑金件的裝配方式​

2、拉杆（鉚釘）裝配。

拉釘組裝是利用將拉（lā）釘插進兩構件的（de）相（xiàng）匹配孔中，用拉釘槍帶動拉杆，直到扯掉業務外包的拉釘套形（xíng）變脹大，超過（guò）孔的孔徑，進而實現將兩構件組裝在一起的目地。

常見的（de）拉釘包（bāo）含圓（yuán）頭拉釘和圓口拉釘，圓頭拉釘用以拉釘（dìng）組裝後拉釘頭不可（kě）以從零件表麵突出的狀況（kuàng），在這樣的情況下，必須擴張零（líng）件上的沉孔。鈑金件的（de）埋孔規格通常比耳軸的尺寸大0.1～0.3Mm，在耳軸安裝設計方案中，應考慮到以下幾個方麵：

a.防止耳軸尾端與其它構件重合。

b.圓頭榫頭的頭頂部表麵應小於金屬材料板材的表麵。

c.防止（zhǐ）與射釘槍（qiāng）產（chǎn）生影響。

3、自帶鉚釘。

自鉚的基本原理，有沉孔的部位和有抽孔的一部分相互配合，兩（liǎng）一部分相互配合好後，衝針（zhēn）將抽孔（kǒng）擴張，鋪滿沉（chén）孔（kǒng）的角孔，那樣（yàng）兩一部分就連接成一個總體了。

4、螺栓機械設備裝配

鈑金件的螺栓裝配就是指當有兩個零件（jiàn）必須聯接時，在其中一個零件被拖出（chū），另一個被開洞（dòng），隨後用螺（luó）栓將這兩個零件固定不動下去。鈑金件（jiàn）的螺（luó）栓機械設備裝配包含三種方法。