鈑金加工的應用領域很廣，包含電子材料生產製造（zào）高精密的零件、車輛航空航天設備製造、醫療設備生產加工這些。把不鏽鋼板、鐵板、鋁板、熱鍍鋅板等金屬薄板依照加工（gōng）工（gōng）藝工（gōng）程圖紙訂製生產加工成所需的外貌就叫
鈑金加工。傳統式的鈑金加工廠對技（jì）術標準並不高，隻（zhī）需購買基本上的生產設備，生產（chǎn）製造一些設計方案簡（jiǎn）潔的零部件並（bìng）無工作壓力。伴隨著（zhe）市場的需求的不斷提升，高精密製造產業的迅猛發展讓這種（zhǒng）金屬材料零部件（jiàn）的小型加工廠慢（màn）慢沒有了競爭（zhēng）能力，許（xǔ）多公司挑（tiāo）選擴張項目投資、引入技（jì）術設備、改進設（shè）計方案加工工藝，往鈑金件智能製造方位發展趨勢。
基本建設高檔全智能（néng）板金工廠，最先是對（duì）廠房（fáng）的有效（xiào）規劃合理布局，這兒包含加工工藝規劃和平麵布局2個層麵。怎樣（yàng）運用較少的項目投資，設計方案經濟發（fā）展、安全性、合適生（shēng）產能力要求、辦公環境舒服的工業區，提高高效率（lǜ）現澆箱梁、確保安全性且達到（dào）我國法律法規規定，是規劃合理布局考慮到的具（jù）體內容。
鈑金加工廠房建築裝修規劃（huá）關鍵點
鈑金加工廠房建築裝修規劃（huá）關（guān）鍵點
1.鈑（bǎn）金加工衝壓車間做為（wéi）主要的內部結（jié）構車間，物流線路(外界物流和內部結構物流)標準以流線型暢順、不交叉式、途徑最短，成本費（fèi）最低為根據。車間外界物流包含卷鋼的加（jiā）入和鈑金到裝配工藝的派送，車間內部結構物流以衝壓工藝流程為核心（xīn），以切料-橫剪-衝壓-焊接-倉儲物（wù）流為主導線開展排列。平（píng）麵圖計劃方案要多方（fāng）麵的（de）測算物流專用工具的運送線路、資金（jīn）周轉專用工具(電動式軌道車、電動叉車、蓄（xù）電池卡車)的規格等具（jù）體內容。
2.衝壓車間自動化技術水平不一，衝壓生產線分成自動化技（jì）術衝壓線和一般衝壓線，根據生產（chǎn）流程，大部分（fèn）公司二種生產線都是會選用連通式成線布局的方法。自然智能化自動化（huà）技術水平影響著公司產品的生產量和高精密水平。一般線設計時需注意要預埋廢棄物輸送機的管溝，為未來生產線更新為裝配線留（liú）有便捷計劃方案。
3.車間路麵、樓板、平屋（wū）麵載重及獨特性基（jī）本、孔距鈑金件車間等大噸（dūn）數衝壓機區、鋼卷庫（kù）、模貝作業區及修模區均需獨特（tè）考慮到增（zēng）加載重或做獨立基礎，開料地區分切機、橫剪機必（bì）須獨立做路基。
