​機箱鈑金是一類至關重要的（de）加工工藝，由於（yú）主機箱是計算（suàn）機每（měi）個構成部分的器（qì）皿和支撐架，務必具有較高（gāo）的安全性結構穩定性。機箱鈑金生產加工關鍵點有很多。

​鈑金（jīn）價格受多（duō）種要素幹擾，包含但不限於以下幾個方麵：1、原料價格：不同（tóng）類型的原料價格（gé）會直（zhí）接影響到鈑金成本費（fèi），進而影響最終的（de）價錢。比如，鋁（lǚ）合金的價錢相比於其他合成材（cái）料更（gèng）高一些

​鈑金件（jiàn）是一類對於金（jīn）屬板材（cái）（通常是在6mm下麵）綜（zōng）合性冷拉加工（gōng）工藝，包含剪、衝（chōng）/切/複合、折（shé）、電焊焊接、鉚合、拚湊、成形（如汽車車身）等

鈑金加工是激光材料加工工藝中早完成產品化的激光技術，鈑金車間中激光打（dǎ）孔通常使用的是脈（mò）衝激光，功率密度比較高，時間不長，全方位生產加工1μm小孔

​數控車床（chuáng）用以鈑金加工，展現出了（le）獨一無二（èr）的優勢與特點，歸納如下：

深圳（zhèn）鈑金加工大規模的（de）開展普遍應（yīng）用領域擴大，鈑金加工技術可以獲得這般好一點的運用，也是有緣由可（kě）尋的，鈑金加工技術本身具備生產加工精確高、生產效率高（gāo）、速度快、實際操作簡單實用（yòng）