非標
鈑金加工工藝:鈑金是一種綜合（hé）性（xìng）的冷加工工藝(通常（cháng）小於6mm)，包括剪切、衝壓（yā）/切割/複（fù）合、折疊、焊接、鉚接、拚接、成型(如車身)等。其顯著特點是相同（tóng）的零件具有相同的厚度。蘇州鈑金是一種加工技術。到目前（qián）為止，鈑金還沒有一個（gè）完整的定義（yì）。
但是根據國外專業期刊上的一個定義（yì），可以定義為:鈑金是對金屬板材(通常小於6mm)進（jìn）行剪切、衝孔/切割/複合、折疊、鉚接、拚接、成型（xíng）(如汽車車身)的綜合性（xìng）冷加工工藝。其顯著特點是同一部位厚度一致。
非標鈑金加工的定義和流程
鈑金加（jiā）工鈑（bǎn）金零（líng）件是（shì）指鈑（bǎn）金零件，即可以通過（guò）衝壓、彎曲、拉伸等方式進行加工的零件。一般（bān）定義是在（zài）加工過程中厚度不變的零（líng）件。對應鑄件、鍛件、機加工件（jiàn）等。鈑金零件也是鈑金（jīn）零件，可（kě）以通過衝壓、彎曲、拉伸等方式（shì）進行加工（gōng）。一個通用的定義是，零件的厚度在（zài）加工過程中是相同的。對應鑄（zhù）鍛件加工的零（líng）件，比如車體外麵（miàn）的鐵殼，是鈑金不鏽鋼，有的櫃子也（yě）是鈑金（jīn）零件。
非標鈑金的工藝（yì）:預計根據生產的需要，如開好（hǎo）頭，可（kě）以對生產的一些小零件進行衝（chōng）孔，然（rán）後進行切割或鑼（luó）開後的數控加工工藝。這是生產大量的玻璃汽車零部件和配件。為了做到（dào）這一點（diǎn），當焊（hàn）接（jiē）幾個容器時，預計介質將打開。噴砂後就可（kě）以組裝，哪些零件（jiàn）可以交付。即使經過拋光表麵處理，它的（de）許多（duō）小零（líng）件，電鍍（dù）或燃油噴射。然後焊接或擰（nǐng）緊組件（jiàn），以便包裝和運輸。
